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寒舍餐飲集團創辦人蔡辰洋在2015年12月逝世後,交棒給妻子賴英里及二子蔡伯翰,蔡伯翰與繼母恰如其分的分工,臺南全套約妹甩開家族上一代風風雨雨的過往,就是帶領寒舍餐飲集團走向全新面貌。

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寒舍餐飲集團也曾經歷過風風雨雨的時刻,就在蔡辰洋在世後期,原本蔡伯翰的哥哥蔡伯府擔任寒舍餐飲集團董事長,但因哥哥個人因素,及當時正推動寒舍餐飲集團上市,臺南應召站改由蔡伯翰叔叔蔡辰威擔任董事長,將寒舍餐飲推動上市後,改由蔡辰洋妻子賴英里擔任董事長,蔡伯翰擔任執行長。

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知情人士提到,雖然兩兄弟長相很像,但個性卻大相逕庭。蔡伯府學的是財經,對於數字很敏銳,但是個性相對低調、沉默,與弟弟蔡伯翰活潑的個性相當不同。面對媒體,蔡伯府的話不多,臺南全套但蔡伯翰卻是可以侃侃而談,因此,蔡伯府從董事長一職退下後,就專心擔任董事,經營面交由弟弟跟繼母負責。

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蔡伯翰2003年畢業回國後就進入寒舍集團工作,一路參與寒舍集團的成長,也為接班打基礎。「他沒有要求我要學餐飲管理,當時真的是誤打誤撞!」蔡伯翰提到父親蔡辰洋,沒有流露出太多情緒,也看不出他與哥哥口中「嚴格父親」的樣貌。臺南找小姐十多年前,蔡伯翰到美國求學,並未預見父親會買下喜來登飯店,但蔡辰洋演出眾人口中的「王子復仇記」,既然父親買下了飯店,蔡伯翰跟哥哥也順理成章回到飯店來協助父親的生意。

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國慶4天連假昨開跑,國道首推下午2時到晚上7時通行費7折的離峰優惠,但國道昨清晨6時起就塞爆,直到昨傍晚才逐漸紓解,臺南叫鳮讓離峰優惠移轉車流成效備受質疑。高公局指昨塞車是因中秋返鄉車潮移轉到國慶連假,昨國道車流較去年國慶假期增1成;學者指離峰7折成效低,應打4折並搭配尖峰加價,才能移轉車潮。

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昨清晨6時起,國道1號、3號北部局部路段南下就塞爆,楊梅、湖口、土城、三鶯等時速僅10多公里,臺南叫茶且越晚越塞,國道宛如大型停車場,下午3、4時後塞車路段才縮短,湖口到新竹塞到昨晚6、7時後才紓解。北上車流雖也不少,但除竹北時速一度僅30多公里,其餘路段可接近90公里。 

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國道5號南下宜蘭昨上午9時許就出現車潮,因實施高乘載管制,導致國3轉國5車流回堵,石碇到坪林時速約20公里,進入雪隧到頭城車速提升到50公里。昨蘇澳往蘇花公路口車流綿延500公尺,時速不到20公里,一路回堵至蘇澳;台二線蘭陽隧道方向往蘇花公路口,平均時速也僅30公里。國1、國3中部路段昨上午8時不到就有車潮,近午國1南下王田到北斗時速60公里以下,部分路段低於20公里,加上北上4起追撞事故造成回堵,南北都塞。民眾抱怨平日國1台中到彰化車程約20分鐘,臺南援交妹外送昨開90分鐘,「我阿嬤用走的都比較快」。國道南部路段更是狀況不斷。昨上午約9時15分,國3南下中寮隧道內7車追撞,未造成傷亡,但回堵約半小時。昨午國1北上岡山路段及南下344.8公里處,又各有4車及5車追撞意外,下午2時許一輛載送瓦斯鋼瓶的貨車在南下鼎金路段翻覆,鋼瓶散落且2支瓦斯外洩,幸無人受傷。 

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昨下午國道推離峰優惠,昨上午尖峰仍塞爆,逢甲大學運輸與物流學系副教授李克聰分析,離峰7折優惠成效低,誘因不足,至少要降到4或5折,搭配尖峰加價至少2成,移轉車流效果才會好。立委鄭運鵬更呼籲,未來應推連假日間離峰免費,取代夜間免費。高公局表示,臺南約炮每年連假交通量皆成長,加上今年中秋返鄉車潮移轉至國慶連假,昨凌晨零時到清晨5時免收費時段交通量僅次於春節,全天交通量較去年國慶假期增1成,更比今年228連假多5%;初步觀察昨下午2時後離峰交通量較平常多一些,移轉效果仍待觀察檢討。 

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池並指看到徐乃麟飆罵的影片後,氣到失眠,「只是一個B咖的主持人,誰授予你如此大的權力,可以目中無人,可以如此大膽的公然侮辱他人,連全台灣的媽媽也給你罵到(無一倖免)。」「自己脾氣不好,EQ不夠,修養欠佳,經常把來賓當出氣包,臺南叫小姐還自我清高的解讀,給自己找台階下,天底下竟然有你這種人!」
池秋美再轟徐乃麟自我感覺良好,「你是柿子挑軟的吃是嗎!今天如果站在你前面的是黑道老大,你敢這樣罵?這樣侮辱他(媽)?真是囂張過了頭?」她並呼籲華視高層,「這次真要感謝影片的散播者,因為他,讓大家看到演藝圈的另一種生態(變態),臺南外約他何罪之有啊?今天如果我就是那位高層,我首先會撤換掉徐乃麟,而且永遠不得踏進華視的大門,以茲逞誡,他以為他是誰啊?真是欺人太甚啊(這已經不是第一次了)。」

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