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記者來到旅人很少造訪的嘉義朴子，尋訪隱身巷弄裡的美味，才開口講「餅乾」兩字，小吃店老闆娘指著牆壁：「從隔壁廚房進去。」窄巷地面潮濕，穿過一群工作中的歐巴桑，洗菜切肉各自忙碌。盡頭磚牆老廠房，匾額5個燙金大字「成功食品廠」，刻畫過往榮光；牆上滿滿訪客留言，熱鬧寫著「30年味道不變」、「童年最期待的時光」。一名父親抱著3歲男孩：「綜合一斤、夾心一斤。」中年男子打開亞鉛桶蓋，先遞一塊給孩子，才從容將餅乾裝進袋內。眼前場景活脫脫是40年前，那個從大鐵桶抓出餅乾糖果、秤斤論兩的年代。老廠回春　打卡祕境夯爆「不是復古風啦！我的餅乾一直用大桶裝。」張哲彥從屋外走進來，看起來有些疲憊：「高雄同學打電話問我怎麼了？說網路都是我的消息。」76歲老人家自嘲是最老網紅，他連手機都不會用，卻不乏粉絲提供情報。門口剪報、照片、產品目錄，都是年輕人自行做好送來的。一切從6年前說起，鄰縣的雲林故事館請張哲彥製作傳統手工收涎餅，從剁蒜頭、揉麵、加奶開始，將近乎失傳手藝拍成影片，感動許多網友，紛紛打聽快倒的老餅乾廠在哪裡。張哲彥初中畢業後，到台南姐夫開的食品廠送貨，未料一年後師傅集體出走，臺南外約改變他的人生。「我常看師傅工作，覺得做餅乾不難，建議姐夫讓我試試。」原是死馬當活馬醫，張哲彥竟真的把餅乾做出來！月領150元的16歲小伙子，加薪成600元的師傅，少年得志脾氣火爆。「有時爐熱了，麵糰還無法成形，我大罵工人偷懶，後來才知做餅乾非易事，不僅比例要抓對，還要依溫度、濕度隨時做調整。」烘焙天份被激發後，他跳槽到台南知名的勝利食品廠，1960年覺得學夠了，和大哥、弟弟回朴子開業，那年18歲。「我向朋友借2千元，買材料蓋烤窯。」他和弟弟做餅乾、34歲大哥負責經營。「大哥有5個小孩，我家3代11口靠一個窯生活，日子辛苦。他43歲過世時，還欠人一堆貨款。」張哲彥接手工廠後結婚生子，不久蔣經國推行十大建設。「經濟一下子起飛啊！大家買得起零食，很多師傅出來創業，臺南外叫搶生意削價，搞到同門師兄弟像仇人。」哲彥初中畢業後，到台南姐夫開的食品廠送貨，未料一年後師傅集體出走，改變他的人生。「我常看師傅工作，覺得做餅乾不難，建議姐夫讓我試試。」原是死馬當活馬醫，張哲彥竟真的把餅乾做出來！月領150元的16歲小伙子，加薪成600元的師傅，少年得志脾氣火爆。「有時爐熱了，麵糰還無法成形，我大罵工人偷懶，後來才知做餅乾非易事，不僅比例要抓對，還要依溫度、濕度隨時做調整。」焙天份被激發後，他跳槽到台南知名的勝利食品廠，1960年覺得學夠了，和大哥、弟弟回朴子開業，那年18歲。「我向朋友借2千元，買材料蓋烤窯。」他和弟弟做餅乾、34歲大哥負責經營。「大哥有5個小孩，我家3代11口靠一個窯生活，日子辛苦。他43歲過世時，還欠人一堆貨款。」張哲彥接手工廠後結婚生子，不久蔣經國推行十大建設。「經濟一下子起飛啊！大家買得起零食，很多師傅出來創業，搶生意削價，搞到同門師兄弟像仇人。」

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提到性愛趴，總給人荒誕縱慾的印象，但根據英國《每日郵報》的報導，在澳洲雪梨的華人區，卻不是這樣。每日郵報採訪了雪梨華人區的這個秘密活動，性愛趴由湯瑪士、費樂蒂、妮姬（Tomas、Felicity、Niki）三人共同舉辦。他們是至同道合的好友，將性愛趴取名為「臺南外約性培力活動」（sexual empowerment），他們聲稱會給這個活動一個安全的地方，讓參與者能夠探索自己的身體及情慾，而定期舉辦的派對，目前已經舉辦第5次，場場都超過20人參加。最新的一場派對就在11月26日，三位主辦人在雪梨北邊的車士活（Chatswood）舉辦，當地算是澳洲幾個華人區中，有錢人最多的地方，這場派對聚集20人左右，派對時間達4個小時。他們強調，活動相當注重參加者安全、理智、知情同意，甚至形容這是「有意識的狂歡」。為了維持安全，派對的地點都會保密，會選擇在某個參與者的家中舉辦，而且只有受邀的人才能參加。而對於這樣的性愛趴，主辦人之一費樂蒂說「我覺得我在這裡找到屬於我的地方」，湯瑪士則說這樣的派對「就像美夢成真」。而妮姬相信「臺南外叫高潮是最天然的治癒方法」。而想參加性愛派對還是有規定需要遵守，如全程禁止酒精、毒品，以及使用手機，單身女性入場費是60澳幣（約台幣1370元），情侶一同入場則是110澳元（約台幣2500），單身男性（無攜女伴者）則無法入場。雖然一開始擔心女友在狂歡聚會中愛上其他人，但對於男伴帶女友參加後，雙方是否會劈腿，或是互相有比較心態，湯瑪士表示，臺南茶莊這場派對能讓人探索性，還有自己的性慾，帶女友參加，反而讓他們關係更親密。

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國慶4天連假昨開跑，國道首推下午2時到晚上7時通行費7折的離峰優惠，但國道昨清晨6時起就塞爆，直到昨傍晚才逐漸紓解，臺南叫鳮讓離峰優惠移轉車流成效備受質疑。高公局指昨塞車是因中秋返鄉車潮移轉到國慶連假，昨國道車流較去年國慶假期增1成；學者指離峰7折成效低，應打4折並搭配尖峰加價，才能移轉車潮。

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昨清晨6時起，國道1號、3號北部局部路段南下就塞爆，楊梅、湖口、土城、三鶯等時速僅10多公里，臺南叫茶且越晚越塞，國道宛如大型停車場，下午3、4時後塞車路段才縮短，湖口到新竹塞到昨晚6、7時後才紓解。北上車流雖也不少，但除竹北時速一度僅30多公里，其餘路段可接近90公里。 

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國道5號南下宜蘭昨上午9時許就出現車潮，因實施高乘載管制，導致國3轉國5車流回堵，石碇到坪林時速約20公里，進入雪隧到頭城車速提升到50公里。昨蘇澳往蘇花公路口車流綿延500公尺，時速不到20公里，一路回堵至蘇澳；台二線蘭陽隧道方向往蘇花公路口，平均時速也僅30公里。國1、國3中部路段昨上午8時不到就有車潮，近午國1南下王田到北斗時速60公里以下，部分路段低於20公里，加上北上4起追撞事故造成回堵，南北都塞。民眾抱怨平日國1台中到彰化車程約20分鐘，臺南援交妹外送昨開90分鐘，「我阿嬤用走的都比較快」。國道南部路段更是狀況不斷。昨上午約9時15分，國3南下中寮隧道內7車追撞，未造成傷亡，但回堵約半小時。昨午國1北上岡山路段及南下344.8公里處，又各有4車及5車追撞意外，下午2時許一輛載送瓦斯鋼瓶的貨車在南下鼎金路段翻覆，鋼瓶散落且2支瓦斯外洩，幸無人受傷。 

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昨下午國道推離峰優惠，昨上午尖峰仍塞爆，逢甲大學運輸與物流學系副教授李克聰分析，離峰7折優惠成效低，誘因不足，至少要降到4或5折，搭配尖峰加價至少2成，移轉車流效果才會好。立委鄭運鵬更呼籲，未來應推連假日間離峰免費，取代夜間免費。高公局表示，臺南約炮每年連假交通量皆成長，加上今年中秋返鄉車潮移轉至國慶連假，昨凌晨零時到清晨5時免收費時段交通量僅次於春節，全天交通量較去年國慶假期增1成，更比今年228連假多5％；初步觀察昨下午2時後離峰交通量較平常多一些，移轉效果仍待觀察檢討。